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駕校學車夜間行車如何使用燈光,避免潛在危險?

2019-09-30

不知不覺已進入了春天,這時正是自駕出游的好時候,外出游玩雖好,但是安全問題是大家都不可以忽視的。說到自駕出行,許多司機都不可能避免遇到走夜路或者山路的情況。那么在走夜路和山路的時候我們應該注意些什么呢?如何做到開開心心呢出門,平平安安回家?今天安達駕校的“老司機”就和大家聊一聊走夜路和山路時的注意事項。


1、在駕校學車時會教我們正確的判斷道路情況:


其實在開山路的過程中,我們可以通過看車燈投射在地面上的距離和遠近來判斷當前的路況。當車燈光投射發距離由遠變近時,表示汽車駛近或駛入上坡道;當車燈光投射距離由近變遠時,表示已在下坡道或由陡進入緩坡;當車燈光離開路面時,表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂;當車燈光由路中移向路側時,駕校培訓表示前方出現一般性彎道;當車燈光從道路的一側移到另一側時,表示前方為連續轉彎道;當對向車射出光線較短時,表明來車將接近坡道;當對向車射出的光線與路基脫離時,表示來車已接近坡頂;當前車尾燈燈光或亮或暗時,表明前車在遠處;當前車尾燈燈光較為明亮時,表明前車在近處;當前車尾燈左右間距較大時,表明前車為大型車;當前車尾燈左右間距較小時,表明前車為小型車。知道了這些,晚上在復雜的山路都可以應對自如了。


2、在駕校學車提醒夜間行車注意車距和行人:


近兩天霧霾天氣嚴重,夜間行車安全DI一,即使夜間車輛減少,也要保持中速行駛。同時,注意增加與前車的距離,以便準備隨時剎車,防止前后車相碰發生事故。


在城市里行車時,也要注意橫穿馬路的行人,有些行人會從車隊的車縫中跑出來過馬路,如果是在白天,發現他們并不難,但要是在有霧的夜間,想要看清楚車縫中的行人是十分困難的。如果霧氣非常大,車主可以將雙閃燈打開,開啟霧燈和雙閃燈的主要作用,這是為了讓其他車輛司機和行人能更好地觀察到你,避免追尾和刮擦事故的發生。


3、在駕校培訓夜間行車不要長時間用遠光燈:


有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好,其實不然,遠光燈開啟后會讓視線變得更加不好,而且害人害己,因此建議司機可將遠光燈當作信號燈使用,以確保會車時讓對方更容易發現你,但遠光燈閃動的時間應當極短,以免影響對方視線釀成事故。


如遇會車,不要一會兒踩制動踏板,一會兒向右打轉,要切實注意行人和自行車。因為在遇到對向車時,由于害怕心理會使駕駛員一邊轉向一邊踩制動踏板,從而與右邊的行人或自行車相碰,因而發生交通事故。


駕駛員培訓夜間應盡量避免夜間超車,不要疲勞駕駛,不要酒后駕駛,更不要開斗氣車、激情車。由于不能見到道路兩旁的景觀,道路上對駕駛員興奮性刺激物少,因此夜間行車容易產生駕駛疲勞,如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。


4、巧用燈光:


有的時候,注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如,夜間行車常遇到交叉路口,可根據側向路來車燈光的照射,預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光,可判斷車距交叉路口尚遠;如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線,做好讓行的措施。所以,夜間行車注意觀察,還是有很多可供參照的“路標”的。


同時根據遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下,如對方是遠光燈直射光線,且距離既遠又清楚,可判斷前方道路平坦; 如遠光燈光線突然消失不再出現,可判斷前方有路口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動,可判斷前方是彎曲道路;如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。


當然,也有的時候外部燈光對駕駛員有干擾,因此,我們駕駛員培訓還應該采取一些預防措施。當后車長時間開遠光燈時,為避免光線的刺激,可變換后視鏡的角度,即可減小炫目感。在會車時駕駛員由于受對面車燈光照射,視覺會瞬時下降,可見度低,這時駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡,會有一定防眩效果。

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